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2008年6月11日 (水)

イタレリ Bf110G-4/R3 ①

なにをとち狂ったか作りかけ蜜柑山にあったイタレリ1/72のBf110G-4/R3を再開しました。(Me210は後回しとなります。)

Bf110g4r3_00Bf110g4r3_01_2  ・箱絵は新しいパッケージですが持っているのは旧パッケージのもので、箱は捨ててしまっています。

蛇行迷彩の練習も兼ねようと再開しましたが合宿までの短期間で塗装出来るまで組みたてられるでしょうか?
モチベーション的に疑問があるところ・・・(笑)

Bf110g4r3_02 ・このキット、いろいろと問題があるキットです。
・なかでも一番の問題点は元がE型ベースのパーツのために、キットがG型にもかかわらずE型用のキャノピーが入っています。

・またエンジン換装のために膨らんだカウリング後部の膨らみがパーツを貼り付けで再現してあり実感が損なわれています。(士の字写真、エンジンカウリング部のマスキングテープを貼り付けてある部分。)

Bf110g4r3_03 ・コックピットを素組みで組み込み胴体左右を貼り付けたまま蜜柑山に積んであったキットです。

主尾翼と機首部を接着して主翼上半角を出すためにセロテープで固定してあります。

※もともと同じイタレリ1/72のJu188をやろうと思ったんですが

Ju188ae1_00Ju188ae1_01  ・かなり古いキットでコックピット内の配置・形状がかなり違うのと、パネルモールドがほとんどない(省略?)ため中断したキットです。(機首透明部が大きいため内部は丸見え・・。)

コックピットのスクラッチもパネル再現も面倒だったので、もう一度蜜柑山行きとなりました。

エンジンカウリングが2種あるのはA型用(Jumo213)とE型用(BMW801)です。
ただしE型用には冷却ファン部品が入っていないのでどこからか調達もしくはスクラッチが必要です。

きちんとした資料があれば再開します。(ドラゴンの48の説明書も良い資料ですね。持っていないけど・・笑)

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航空機模型 (AIR)2008」カテゴリの記事

コメント

おお!このイタレリのBf110G4は所有しております(新しい方)がそんなに大変なキットなんですか?これで製作順はかなり後ろになってしまいました(笑)1/72のBf110はその他にタミヤのE型があったと思いますがこれってイタレリ製ですよね(汗)

1/72のJu188も所有しておりますが、確かマッチボックスだったかなあ・・・いずれにしても製作順はかなり後ろの方になりました(笑)1/48のドラゴンのJu188は持っておりません。見たことはありますが・・・

投稿: | 2008年6月11日 (水) 14時10分

すいません。名前を忘れてしまいました。先ほどのコメントは私です(大汗)

投稿: まつよっし | 2008年6月11日 (水) 14時11分

シミヤン殿
明日、会社までブツを取りに上がりますが、都合の良い時間があれば教えてください。
明日は、坊主どもがいないので久々に一人で行動できます。
多分、富山に午前中に入る予定です。

投稿: J.パイパー | 2008年6月11日 (水) 18時17分

何かのきっかけで、お手つきキットが
日の目を見ることがあります Bf110
の蛇行迷彩はエァーブラシが無ければ
完成しないようなパターンですね
私もレベル、モノグラムの110-G
が残っています まだきっかけがつかめ
ません

投稿: あきみず | 2008年6月11日 (水) 21時34分

●まつよっし殿
さきほども少しいじっていましたが
う~む、結構手ごわいです。
しかも接着部分が劣化しているのか
少し力が入るとメキッと変な音がします。
(一部剥がれた(割れた)ところもあります。)

接着部分の劣化状況によりもしかすると破棄処分になるかもしれません(泣)

投稿: シミソ | 2008年6月11日 (水) 22時37分

●π殿
お手数かけます。
予定を見て見ますと11時過ぎは体が開くと思いますが
何時でも結構ですよ。
ただ9時半以前は厳しいかもしれません。

投稿: シミソ | 2008年6月11日 (水) 22時39分

●あきみず殿
このお手付きキットはかなり前からのものだったので
接着部分が劣化してしまったのか
少し強く持つとメキッと音がします。
パテ盛り整形のためのペーパー掛けで力が入れられません。

もしかすると熟成しすぎたため完成までもっていけないかもしれません。
さっさと作っておくべきでした(泣)

投稿: シミソ | 2008年6月11日 (水) 22時44分

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