MAUVE 1/48 Bf110G-4 ②

ＳＨＳまで残り日が少ないのにまだコックピットまでしか弄っていません。

間に合うんだろうか…?

毎年何か作っているときは連休に一気に進むだろうと思っていても
連休中は模型をほぼ弄りません(笑)

MAUVE　1/48 Bf110G-4

あまりデティールアップや形状修整をしなければ、面倒なのはコックピットとキャノピーマスキングと作例によっては塗装でしょうか。

今回は時間がないのでキットのまま、いわゆる素組みで製作しています。

いや～、突っ込み所が満載ですね。
余裕があれば弄りたくなる個所がたくさんあります。

最近のエデュアルドのＢｆ110Ｇキットのコックピットと比較してみます。

操縦席やメーターパネルはまあ、許容範囲ですね（個人的主観）

後席は全く違います。

Bf110G-4は後席シートは折り畳みのが1つ？

MUAVEでは後席シートもRLM66（ダークグレー）に塗装指示がありましたが
ここはライトブラウン系もしくはブラウン系だと思います。

後部機銃の薬莢排出チューブや薬莢をためておく場所もMUAVEでは再現されていません。.

ちなみに長・短波送受信機や航路計などの計器板はさすがに許容範囲を超えていたのでプラ板でスクラッチしました（スクラッチというほどでもないですが）

後に書きますがこの計器類の上にFuG220+FuG16等レーダー送受信機があるのですが
MUAVEではエッチングのメーターパネルになっているのでスクラッチが必要です。
（ちょっと目立つところですね。）

※3列のうち1列めが全く再現されずパーツがありません。

今回はここまでですが胴体を貼り合わせ乾燥硬化待ちです。

MAUVE 1/48 Bf110G-4 ①

ＳＨＳ用のもう一つのお題「ドイツ夜戦」

間に合うかどうかはわかりませんが

MAUVE　1/48 Bf110G-4

こちらをやっつけたいと思います。

1/48 ＳＢ2Ｃ－5ヘルダイバーもなんだかんだと言っていましたが（前記事）

少し弄ってはみたもののここ最近米軍機が続いたせいかモチベーションが上がらず

こちらに進路修整。

でも制作再開してみて、選択ミスかもと思い始めました。

古いキットで、フジミのBf110C/Dキットに

新規インジェクションパーツ、エッチングパーツ、ホワイトメタルパーツ

のオリジナルパーツを加えたもので

現在ならレジンパーツですますところのホワイトメタルパーツが加工がしにくくてきついです。

さらに新規インジェクションパーツが元パーツに合わないときた日には投げ出したくなります。

しかも組み立て説明書の取り付け位置が曖昧で分かりにくく今の某中華キットのようです。

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タイヤパーツに1.2㎜プラ板を挟みＧ型用太くしましたが直径は修正できません。

中席機器類（真ん中に写っている凸にエッチングパーツを張り付けたもの）の元パーツベースが全く違っていたので自作。

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↑エンジンカウリングが元パーツの主翼エンジン基部と合わせると隙間ができます。

右写真のように下面の開口部分も見事にズレています。

まぁモールドのズレがないのと合いがいいのが救いでしょうか。

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↓機首右側の排出された薬莢がプロペラにあたらないようにするカバー（エッチングパーツＰＡ－18）の取り付け方が、組み立て説明書では一切わかりません。

もちろんこのパーツの用途は何かなんて書いてありません。

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上記2枚の説明書で取り付け方法を理解できる方はおられるのでしょうか?

実機写真を見て初めて理解できると思います。

最初べったりと機首パーツに貼り付けてしまいました。（後日写真のように修整）

このような地雷が多数埋まっているような気がします。

素直にエデュアルドかレベル・プロモデラーキットにしておけばよかったかな?

でも1/48 Bf110G-4夜戦初期型はこのキットだけなんですよね。

（もしかしたらエデュアルドで出ているかもしれませんが…）

次期作（'18 SHS用)

SHSまでもう1ヶ月程度しかないので完成まで持っていくのは難しいかもしれませんが

次期作を上げてみます。

1/48 F6F-5製作中は次期作は

1/48 Bf110G-4とは言ってはいたんですが

メンバーのキットの集まりを考えると米軍海軍機を充実させたほうが良いのかもと思い始めました。

ちなみに候補は

・タミヤ1/48 F4U-1D

・レベル/モノグラム1/48 SB2C-4

ただレベル/モノグラム1/48 SB2C-4は箱が無用にでかくて邪魔なのでさっさと作って場所を開けたい(笑)

ちなみに箱の大きさの比較写真です。

MAUVE1/48 Bf110G-4とハセガワ1/48の97式艦攻の箱の大きさはほぼ同じです。

でもレベル/モノグラム 1/48 SB2C-4はタミヤ1/35 88㎜砲の箱よりでかいです！

しかも箱の材質がフニャフニャの柔らかくつぶれやすいものなので保管に気を使います。

実はレベル/モノグラム 1/48 SB2C-4とMAUVE1/48 Bf109G-4は
ちょっと手が付いています。

まだ貼り合わせが必要な小物の貼り付けをやっただけですが・・・。

どちらを取っても間に合わないかな…

ハセガワ1/48 F6F-5 完成

長いことかかってしまいました。

ハセガワ1/48 F6F-5 完成

※ちょっとキャノピーのマスキングを失敗してタッチアップしてあります。

※ブレーキパイプとエンジンパイピング、シートベルトを付け加えただけで基本的にキットパーツオンリーです。

グラマンF6F-5　

第12戦闘飛行隊　空母ランドルフ（ＣＶ15）1945年5月

Grumman F6F-5 Hellcat

 VF-12 or VBF-12 USS Randolph 　May 1945

実機写真

F6F-5 ②

おっと、またまた1ヶ月以上更新が滞ってしまいました。

滞りなく記事アップするという目標はどうなったんでしょう(汗）

とりあえずＳＨＳ用の

ハセガワ1/48 F6F-5

ほぼ8割がたできたんですがデカールで一気にやる気が失せています。
（ＳＨＳお題なのでなんとか完成はさせますが・・・）

1月4日の記事を見ると”士（十）の字”まで言っています。

その後

・サフ吹き

・ホワイト塗装とマスキング

・基本塗装とマスキング除去

胴体中央左右の機番号、マスキングを剥がすとガタガタ、ヨレヨレでみられたものじゃなく
結局胴体色で塗りつぶしてデカールに逃げることにしました。

でもハセガワのデカールは白がピュアホワイトじゃなく黄色がかった黄ばんだ白なので、
どのように辻褄を合わせるか悩みそうです。

・デカール張り

デカールは20年近く前なのでバラバラになるのは予想できました。

リキッドデカールフィルムで保護して使用しました。

が！

大きくバラバラにはなりませんでしたが、細かなコーションマークは保護しきれずバラけたのと
何より糊が全く効かず、縁から丸まって剥がれてくる始末。

しかも破れる（欠ける?）

マークセッター・マークソフター（クレオス）も使いましたがほとんど効果なし。

コーションマークは省略してもいいんですが機番号の損壊は厳しいですね。

ここでもモチベーション急激ダウン！

一番目立ち胴体横機番号デカールを何とか無事に張れたなら一気に完成させるんですが…。

F6F-5 エセックス

前記事の大雪除雪のため遅々として模型製作が進みません。

とりあえずサフかけまでしてあったF6F-5のみ完成させました。

SHSのお題の本命は1/48　F6F-5なんですが、塗装状態を見たく先行完成させました。

（この完成機は1/72なのでSHSに持っていくかどうかは微妙です）

ハセガワ1/72 F6F-5 エセックス

機番号・コーションマーク以外は国籍標識を含め塗装です。

よごしやチッピングを入れようと思いましたが、どうもイメージがわきません。

実機写真を見てもほとんど塗装の剥げが見られず、汚れはせいぜい排気煙跡くらいでしょうか。

ということでスミイレのみで汚し無し、半グロス仕上げです。

雪国（日本海側）の悲哀

先月より今月にかけ当地は大雪で1晩で50㎝以上の積雪。

トータルで84ｃｍ（居住地）だったかが積もりました。

福井はもっとすごく147ｃｍ、金沢87ｃｍだったかな？

しかもいったん融けて少なくなっては数日後の寒波でまた積もり

それが3日ほど続くので、除雪しても追いつかず1日2度3度と雪かきが必要でした。

何より仕事場の駐車場、従業員用の駐車場の除雪が広いのでおお仕事です。

画像は2回の積雪状況です。

通勤途中の道路で道路わきの除雪した雪は車の高さ以上あり、道路はガタガタ

しかも圧接されアイスバーン状態です。

これでも少しは少なくなった状態で、TVでは30年ぶりの大雪とか言っていました。

●今回の大雪で思ったこと（全国ニュース版）

東京では10ｃｍ程度積もっただけで1日中付きっきりでニュースやワイドショーを流していましたが、

雪国ではこのくらいにならないとニュースになりません。しかも1日中流すことはなく、普段よりちょっと長く映像が流れる程度。

人口比からすればそうなんでしょうが、この格差はあまりにもひどく、東京で雪が降っった時のニュースを流すのは別にいいと思うんですが、1日中長時間流すというのはいかがなもかと笑ってしまいます。

福井の記録的豪雪のニュースと東京の10ｃｍ程度の積雪のニュースの取り上げる時間は同じくらいなんじゃないかと感じました(笑)

天気予報も日本海側が大雪の時ですら太平洋側の晴れマークの地域ばかり表示してあり、日本海側は”新潟”のみ、せいぜい”金沢”が増える程度で日本海側の人間から見ると全く役に立たない天気予報ばかりです。

東京キー局だと仕方ないんでしょうね。

不死身の特攻兵

昨日の日曜日、久しぶりに書店に行きました。

模型関連本のＳＡ、ＡＭ、ＭＡ、ＭＧは新製品情報を見るくらいで

作例（完成写真ばかりで製作工程が無く全く参考にならない！！）などは流し読み、

コンテスト記事も知っている名前が無いかと探す程度で

賞を取った作品は、素晴らしいと思う反面、

なぜこれがこの賞を取った？？もっとふさわしい作品あるんじゃないの？？？

なんてこともあり名前だけ見て作品写真はほぼスルー状態(笑)

ちなみに私は応募していませんので第3者の目から見た個人的感想です。

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そんな中でこういう本を見つけました。

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「不死身の特攻兵」　講談社現代新書

いつもは書籍の裏や中の概略を読んでから買うのですが、この本は中段の文章を読み

そのままレジへ。

特攻を命ぜられても特攻せずに投弾だけで戦果をあげて帰って来た飛行機乗りのお話し。

この話、なんとなく知っていたというか、どこか頭の片隅に残っていました。

雑誌「丸」の記事か、文芸春秋の記事や歴史群像等の歴史雑誌記事か、もしくは松本零士氏の「戦場漫画シリーズ」か？.

最後の「戦場漫画シリーズ」が濃厚です。

まだ読んでいないこともありますが、ネタバレするのもなんですので書きませんが

機種は間違って記憶していました。

実際は写真にあるとおり「九九双軽」です。

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以前ハセガワ1/72のキットを作ったことがありますが、すでに処分してしまっているので

新たに押入れ在庫よりキットを引っ張り出してきました。

今は5月のＳＨＳ向けに別キットを制作中のため手を付けませんが、ＳＨＳ後にモチベーションがあれば制作するかもしれません。

え！？これももしかしてお宝キット？？